Itinéraire: La RN7

Tout comme la Nationale 7 en France chantée par Trenet, la Route Nationale 7 de Madagascar évoque la descente vers le Sud et exhale des parfums de vacances.

 

Ce parcours est un « classique » du tourisme à Madagascar mais il constitue une bonne première découverte de la Grande Ile tant l’itinéraire est varié aussi bien au niveau des paysages, du climat que de la faune et la flore.

 

De la tiédeur (voire le froid) du départ de Tananarive et des Hautes Terres, la route longue de 900 kilomètres descend vers le Sud puis bifurque vers le Sud-ouest pour s’achever dans la fournaise de Tuléar.

 

Des rizières des Hautes Terres, on atteint les massifs montagneux de l’Isalo et de l’Andringitra pour enfin, récompense ultime, trouver la plage à l’arrivée.

 

La qualité de la route s’est nettement améliorée ces dernières années et le trajet qui autrefois durait presque deux jours s’effectue maintenant en 24 heures, ce qui la rend facilement accessible.

Les minivan ont remplacés les vieux Tata à bout de souffle, bondés à craquer et en surcharge constante.

 

Toutefois la RN7 reste une route dangereuse car bien que Nationale, elle ne constituerait en France qu’une départementale, parcourue du soir au matin par des piétons, des charrettes à zébus, des cyclistes……. et des fous du volant.

Il faut donc être prudent car tout accident est forcément grave vu qu’il n’existe aucune structure pour accueillir et soigner les blessés à des kilomètres à la ronde.

A chacun de varier sa descente selon son rythme et ses envies mais un minimum de 15 jours paraît être indispensable pour profiter pleinement de toutes les étapes.

  

 

A Tananarive, la gare routière du Sud se situe au lieu-dit Fasan’ny karana (le tombeau des karanes) à Ankadimbahoaka.

 

La première étape sera Antsirabe à 3h30 de route, la ville d’eau malgache et ses fameux thermes. La concentration la plus importante de pousse-pousse à Madagascar et la source de l’eau gazeuse naturelle « Visy Gasy »

 

Poursuivre vers Ambositra, village très connu pour son artisanat et son marché. Découverte possible des villages zafimaniry.

 

Toujours plus au Sud, la ville de Fianarantsoa est le centre intellectuel et religieux de Madagascar. Carrefour des routes puisque ici on peut aller au Parc de Ranamafana ou emprunter le train FCE jusque Manakara.

A quelques kilomètres au sud de Fianarantsoa, le village d’Ambalavao permet une bifurcation vers le massif de l’Andringitra, formations de granit et de gneiss propices à de longues marches et à l’escalade, bien moins fréquenté que le Parc de l’Isalo.

 

D’ambalavao la route descend maintenant au Sud-ouest pour atteindre la prochaine étape, Ranohira. Tout comme l’Andringitra, prévoir au moins deux jours d’escale pour profiter des merveilles du Parc de l’Isalo voisin, paradis des treks montagneux.

 

Passage par Ilakaka et sa folie soudaine du saphir dont l’arrêt est dispensable, surtout la nuit, avant d’atteindre les plages immaculées de Tuléar et de ses environs.

Ceci n’est qu’un itinéraire conseillé pour ce périple sudiste, il n’est en aucun cas exhaustif mais sert de base d’approche.

En effet, d’autres arrêts moins « essentiels » peuvent être envisagés comme le village en plein développement d’Ambatolampy, à 70 kilomètres d’Antananarivo. La région est fraîche et aérée et propose de nombreux lieux de détente. Ambatolampy est célèbre pour la fabrication des ustensiles de cuisine (dont les marmites) en aluminium.

 

Comme partout à Madagascar, le parcours se modifie au gré des envies et des rencontres, des plaisirs et dégoûts, et du temps qu’on apprivoise, le temps du « mora mora ».